天元证券_线上实盘配资模式观察与交易行为解析报告加拿大发布新政，指标成为寰球电动车引诱者

加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）2月5日晓喻了一项电动车发展新政策，通过拨款、财政补贴和税收优惠等方法对该边界给予放荡扶直。

把柄加拿大总理府发布的声明，加拿大将勤勉于促进电动汽车边界的大限制投资，包括加强对华配合，以已毕加拿大汽车出口阛阓多元化，并将加拿大打形成寰球电动汽车边界的引诱者之一。

刻下，卓绝90%的加拿大制造汽车和60%的加拿大制造零部件出口到好意思国，而好意思国汽车关税正威胁加拿大的汽车制造业以及12.5万个获胜关联的做事岗亭。

为构建全观念营业体系，莳植汽车产业竞争力，加拿大新一届政府将经受以下行动：完善加拿大汽车关税减免框架，对在加拿翻开展出产与投资的企业赐与奖励；对从好意思国入口的汽车防守平等关税，确保加拿大原土汽车制造商在国内阛阓领有公道的竞争环境；加拿大近期与韩国签署慈祥备忘录，深刻政策伙伴不竭，加强两国在改日出动出行边界的产业配合；加拿大还与寰球电动汽车制造领军者中国成立全新政策伙伴不竭，进一步鼓吹营业多元化，勾引汽车边界的新投资。这次官宣的配合不竭将鼓吹中国企业在加拿大成立新的合伙企业，并允许一定数目的中国电动汽车参加加拿大阛阓。

把柄电动车发展新政策，加拿大将入手一项为期五年、耗资23亿加元的“电动汽车可职守蓄意”，为关联消耗者提供补贴。把柄政策详情，自2026年2月16日起，加拿大消耗者购买或租借纯电动汽车（BEV）、燃料电板电动汽车（FCEV）可获最高5000加元联邦补贴，插电式夹杂能源汽车可获最高2500加元补贴。值得详实的是，购车补贴仅限售价低于5万加元的车型。不外，加拿大原土出产的零排放车辆不受5万加元交往价上限规章，可全额享受补贴。

加拿大政府将实践更严格的温室气体排放圭表，指标2035年电动车新车销售占比达75%，2040年莳植至90%，通过技巧中立的积分机制饱读动产业多元立异。此外，加拿大政府还将从政策支吾基金划拨30亿加元，从区域关税支吾蓄意独特拨付至多1亿加元，匡助汽车行业妥当、增长和开导新阛阓；同期投资15亿加元扩建天下电动汽车充电鸠合基础才智。

中汽数据发布的一份阐发裸露，加拿大新能源汽车销量增长呈现不判辨的特征，其从2020年的4万辆增长至2025年的11万辆，但2025年同比下跌30%，阛阓增长受政策、供应链等要素影响较大；另一方面，少数头部企业已成立权臣最初上风，行业颐养度较高，新参加品牌靠近较大竞争压力。

从2025年新能源汽车销售数据来看，仅三家汽车集团销量卓绝1万辆。其中，当代起亚集团2025年销量为2.39万辆，其次是特斯拉（1.98万辆）和丰田（1.50万辆）。

本年1月份，商务部好意思大司雅致东谈主默示，2024年，加方对中国电动汽车加征100%附加税，中国对加出口电动汽车受到很大影响。把柄最新退换安排，加方将给予中国电动汽车每年4.9万辆的配额，配额内享受6.1%的最惠国关税待遇，不再征收100%附加税，配额数目将按一定比例逐年增长。但值得详实的是，把柄加拿大政府官方网站信息，50%以上配额车辆须为售价低于3.5万加元的经济型车型。

上述阐发称，在家具策略上，中国车企应紧扣加拿大阛阓需求特征。优先聚焦售价3.5万加元以下的经济型车型，精确匹配配额歪斜政策带来的阛阓空间。阛阓布局方面，可实践区域相反化策略。合规处治需勾通全链条，从电板供应链到数据苦衷再到回收体系，均需严格降服当地法例条目。加拿大新能源汽车阛阓正处于政策驱动的快速转型期，原土产能缺口与消耗者对平价车型的需求为中国新能源汽车提供了重大空间。跟着配额逐年增长与充电鸠合完善，瞻望改日五年中国车企在加拿大阛阓的份额将握续莳植，成为鼓吹当地零排放指标已毕的蹙迫力量。

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