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中新网北京12月24日电 (记者 刘亮)汽车的耐腐蚀性能若何，如今已成为糜掷者选购汽车时的渊博参考运筹帷幄。中国糜掷品性量安全促进会24日败露，近4年的CA-CAP测评后果表露，耐腐蚀性能正成为全行业必须达标的品性基线。
“CA-CAP”全称为中国汽车耐腐蚀与老化性能测试评价规程，是在中国糜掷品性量安全促进会指引下开展的国内首个防腐蚀与老化测评名堂。
据悉，该项测评并非毛糙的磨练室盐雾测试，而是一套在海南独到“高温、高湿、高盐、多雨”顶点环境中进行的、模拟用户信得过使用场景的系统性强化腐蚀磨练，其磨练工况包含碎石击打、盐水侵蚀、热切驻坡、石板触动、波形升沉等多种顶点场景。其以60个轮回模拟6年使用，最终将后果量化为直不雅的概括评价分值，并对腐蚀外不雅、使勤快能和漆膜划痕进行多维度评价。
2025年，CA-CAP责任组按照筹算，抽取了阿维塔06、欧拉好猫、东风日产逍客、小鹏MONA M03、红旗天工06、赛力斯问界M8一共六款市集热点车型开展耐腐蚀测评，现在已完成一王人车型的测试评价和后果审查责任。在履历严苛的强化腐蚀磨练后，2025年6款车型测试后果全体进展优异：参评车辆中，有五款自主品牌车型取得了5星级评价，其中最高分达到97.5分，最低分也有89.0分，测评后果光显优于前3年。
中国糜掷品性量安全促进会指出，归来这4年的测评后果，两个趋势光显。一是行业全体水平的快速培植。2025年平均概括得分率光显高于前3年，讲解跟着测评的开展，行业全体上多数赞佩汽车耐腐蚀性能，国内大多车企已将耐腐蚀测评5星级手脚居品的想象标的。二是不同车型间的差距在收缩。单一年度内车型间的最高分与最低分差值在握续收窄，这种差距的收缩，标识着耐腐蚀性能从曩昔个别企业的技能特长，正摇荡为全行业必须达标的品性基线。(完)
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