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大皖新闻讯 2月9日，安徽省首个住户车网互动（V2G）双向放电桩在合肥市葛洲坝玖珑府小区见效送电投运。这标记着粗拙住户充电桩收尾功能升级，转型为偶然参与电网双向能量交互、助力电网负荷调遣，同期为车主创造收益的智能复合末端。
当日15时许，在葛洲坝玖珑府小区地下车库内，国网合肥供电公司蜀山分公司经开管事班责任主说念主员王刚与车主夏祺，共同对一台新鲜的车网互动（V2G）双向放电桩开展送电前的临了查验。查验结束、完成充电桩送电、证明车辆与充电桩相接无误后，夏祺在手机APP界面上按下“我要放电”辅导。与此同期，充电桩辅导灯发生变化，手机屏幕上的数字运转及时进步，新能源汽车电板中储存的电量运转理会运送至电网。
“字据合肥试点城市现行战略，现时常段每向电网放电一度电，大要可得到0.7元收益。您不错诳骗晚间电价较低的谷段充电，在用电岑岭时段放电，这么既参与了电网的‘削峰填谷’，也能得到一定的经济讨教。”王刚指入部属手机APP上及时刷新的数据向夏祺讲解说念。“车停在自家车位上就能参与电网调遣，还能得到收益，这的确件新鲜事！”夏祺说说念。
合肥供电公司关系认真东说念主先容，车网互动（V2G）本事的应用，让电动汽车不再只是是电力的破费者，更成为电网天真的调遣单位。在用电低谷时充电储能，在岑岭时段向电网放电，这种双向互动可创造多重价值：对用户而言，可通过峰谷价差得到经济收益；对电网而言，偶然缓解投资压力，提升可再生能源消纳才智。
据悉，2025年3月，合肥见效入选寰宇首批车网互动范围化应用试点城市。为加快车网互动范围化发展，该公司互助方位政府出台针对车网互动反向放电的专项补贴战略，牵头编制《电动汽车与电网互动（V2G）系统本事条目》，并通过合肥造谣电厂平台，与多家充电管事平台及车企共建数据中心，收余数据互联互通，捏续拓展车网互动应用场景。2025年，合肥供电公司依托合肥造谣电厂，组织开展三次大范围车网互动举止，雷同9068辆次新能源汽车参与，总放电量达6.9万千瓦时，灵验考证了范围化调度的可行性。
牺牲现在，合肥市新能源汽车保有量已超50万辆，估算其能源电板总容量超2300万千瓦时，组成了范围强劲、流动性强的散播式储能资源库，展现出车网互动无边的应用远景。现时，合肥市已建成投运13座具备V2G功能的寰球充换电站，本次住户侧车网互动（V2G）双向放电桩的见效落地，意味着该项本事从寰球鸿沟向私东说念主应用场景进一步蔓延，迈入更无边的发展空间。
大皖新闻记者 徐琪琪 通信员 李岩
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